轨道探伤车的设计与制造应追求：运行安全、设计先进、结构合理、操作简单、维修方便，其总体技术水平达到当今国内外同类产品的先进水平。

 轨道探伤车的结构（铝合金）、机械系统、电气系统和安全保护装置要符合现行有关规范和标准。轨道探伤车的强度、刚度、稳定性和抗倾覆性，各机构能安全可靠地运行，震动、噪声、环保均符合现行有关标准的要求，消防和安全均符合国家有关标准。

  轨道探伤车大致可分为两部分，车架和底盘小车所有的车架材质选用铝合金，并焊接进行拼装。

基本参数：

（1）轨检小车正常速度能达到10km/h，单次续航时间为6h以上，小车控制动作有前进、后退、加速、减速、停止；

（2）轨检小车静止时，能锁定和解锁，锁定后不能移动，解锁后小车才能运动或人工推动；

（3）轨检小车承重为500KG；

（4）小车底盘部分高度高于385mm,车轮直径为280mm~330mm之间；

（5）探伤小车底盘重量50KG之内，加车架不能超过100KG；

（6）小车动力部分驱动部分留有接口，可以二次开发。

  我们设计的轨道检修小车轮架结构与传统轮轴结构不同，采用了特殊的承重与驱动相分离设计模式。1个轮架组合单元是由2个车轮组和2根支架组合而成。负责承重的支架采用了铝合金方管，具有强度高、重量轻、结构简单、易安装等优点。

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